Avian
Aros y manivelas de carbono desarrollados con tecnologías propias para conseguir máxima ligereza, rigidez y eficiencia.
Componentes diseñados para llevar el rendimiento al extremo.
Distribución oficial AVIAN en Costa Rica.
Garantía de 2 años sobre todos los aros y manivelas.
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Extrawide
Llanta más ancha para seguir la tendencia de neumáticos más anchos, mejorando el rendimiento aerodinámico y el control. La mayoría de nuestras llantas ahora tienen un ancho interno de 24mm.
Loop
En el proceso tradicional, la sección principal de la llanta se construye con 4 piezas de fibra, lo que facilita el manejo y agiliza la fabricación. Nosotros usamos una sola pieza de fibra continua: la integridad de la fibra de carbono aumenta la resistencia de la llanta, aunque requiere trabajadores hábiles y pacientes.
Interference Fit
La suavidad real de un buje depende de la precisión del rodamiento y de la carcasa, no del rodamiento en sí. Si el ajuste es demasiado holgado, se siente suave al inicio, pero el uso dañará el buje rápidamente. Hay dos factores a considerar: las distintas marcas de rodamientos tienen tolerancias de tamaño diferentes, y la tensión de los radios ensancha la carcasa del buje. Por eso mecanizamos nuestros bujes con un ajuste ligeramente más ceñido, para mayor precisión en el uso.
Small Flange
Debido a la rigidez excesiva del radio de carbono, usamos un flange (pestaña) pequeño para un mejor equilibrio y confort. La flexibilidad reduce la pérdida de potencia por vibración y mejora también el rendimiento en crucero.
Purim
Más que solo libre de pintura. La llanta en bruto ya es muy similar a una llanta pintada, por lo que solo necesita un pulido ligero, conservando así más resistencia y rigidez. Luego barnizamos la llanta en lugar de usar pintura pesada para cubrir imperfecciones. Purim la hace más ligera y más resistente.
Graphene
Quizás somos la primera marca en incorporar grafeno en un manubrio, lo que dio como resultado el revolucionario manubrio Canary, con apenas 240 gramos y sin sacrificar rigidez. El Canary supera la prueba de caída de 350mm con una carga de 16kg; en comparación, algunos manubrios ultraligeros solo alcanzan 200mm en esta misma prueba.
Monocoque
Con la tecnología Monocoque, el manubrio Avian se moldea como una sola pieza. En comparación con el proceso tradicional de cementación, el Monocoque lo hace más fuerte y rígido, a costa de un mayor gasto en moldes. Aun así, ofrecemos una amplia gama de combinaciones de tamaño, de 360 a 420mm de ancho y 80 a 120mm de longitud.
Rachet System
Mayor estabilidad y transferencia de potencia gracias al clásico sistema de trinquete de doble lado. Disponible en variantes de 36, 45 y 54 dientes.
T1100+
Se utiliza en casi toda nuestra gama de manubrios y ruedas, ya que el T1100 ofrece rigidez y resistencia superiores al mismo tiempo. Además, usamos una resina personalizada para optimizar aún más el peso, ajustando la tasa de fricción de la resina.
2:1
Asegura una tensión similar entre el lado motriz y el lado no motriz, logrando una respuesta de manejo más rígida. Con el sistema 2:1 los radios también son menos propensos a aflojarse. Especialmente adecuado para ruedas de freno de llanta, ya que no hay lado de disco.
Carbon Spoke
2.1 gramos por 265mm. Más de 50% más ligero y 25% más rígido que los mejores radios de acero del mercado. Reparables individualmente.
Mega Structure
Diseño sin orificios externos. La estructura continua hace que la llanta sea más fuerte y rígida. No se necesita cinta de llanta, lo que ahorra otros 50 gramos en su uso.